中小企業更需要數位金融服務。台灣經濟研究院指出，中小企業的新經營條件需要滿足「共享經濟」、「承傳創新」，因此金融機構的企金服務規劃，需設定更明確的數位化策略。
台經院區域發展研究中心副主任康廷嶽指出，創新商業模式從「共享經濟」思維發展，透過手機、平板App或電腦網站等科技平台，串聯個人、公司或組織等分散個體，進而促進資源使用效率提升，帶動經濟價值增加，新創事業一旦發掘到關鍵核心，快速長成「獨角獸」企業的機會很大。
對現有企業或金融機構來說，則有必要放開昔日的競爭堅持，和同業以科技平台為合作底層，往上長出各具優勢的數位服務。
台經院副研究員蘇信瑋指出，超過四分之一的台灣中小企業的經營逾20年、雇主年齡60歲以上的也有17.2％，在台經院的調查中，近9成的中小企業選擇以傳給家族下一代為主要的傳承模式，參考歐盟、日本等重視中小企業輔導國家的作法，以積極建構網路企業共同平台為優先，在平台上重新配置成長動能，也可以同時帶入創新的經營模式。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。輸送帶該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
以新加坡為例，PayNow電子支付是新加坡金管局MAS規劃與發展的系統，正從消金服務擴大到企業支付。
輸送帶設備星展集團交易服務董事總經理Jasmin Ng表示，「新的數位金融服務導入會改變客戶的觀念和舊習慣，樂見企業客戶的採用率一直在上升」，星展銀行最新公布，接近100％的新中小企業客戶都進入PayNow Corporate體系。
星展銀認為，幫助企金客戶在業務流程中嵌入PayNow，可降低金流風險，加強生產力。
目前包括渣打、花旗、?豐等外銀也都同處該新生態系，金融業認為，這有助把過往管理成本偏高的中小企金服務，全面導向數位新生態系，達到成本管控得宜及客戶服務滿意的多重目標。
外銀主管指出，現金流是許多中小企業的「生命活水」，各銀行機構若是能在同一認證支付平台上同步作業，將可以提高客戶的業務能力。
輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。
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